自動車事故におけるドアの衝撃特性を評価するためのシステムです。油圧シリンダ先端にセットした衝突ヨークと衝突子を水平方向に加速してドアに衝突させることで衝撃時の特性を計測します。最大9m/sまでの速度で試験が可能です。

ドア衝撃評価試験システム